Volvo Okyanus Yarışı’nın (VOR) bu yıl ekiplere nefes aldırmayan 7. etabında bu kez Vestas 11th Hour Racing’in başı dertte…
Horn Burnu’nu ikinci sırada dönen ekip, Cuma günü (dün) saat 16.15 UTC’de Yarış Merkezi’ne direk kırdığını ancak ekibin güvende olduğu bilgisini geçti. Tekne motor seyri ile Falkland Adaları’na gidiyor.
Charlie Enright liderliğindeki Vestas 11th Hour Racing’de kırılan direğin gövdeye hasar vermemesi için bağlantıları derhal kesildi. Ardından güverte temizlendi ve ekip yaklaşık 100 deniz mili güneydoğusunda bulundukları Falkland Adaları’na doğru motor çalıştırdı.
Yaklaşık 3 metre dalga yüksekliği ve 25-30 knot arasında değişen kuzeyli rüzgarda direk kıran Vestas’ın bulunduğu bölgedeki VOR ekipleri ise, Alicante’deki Yarış Merkezi tarafından yardım gerekmesi durumunda destek vermeleri için bilgilendirildi.
Kazayla ilgili olarak Deniz Kurtarma Koordinasyon Merkezi de “SUS” (askıya alma) pozisyonuna geçen Vestas 11th Hour Racing için harekete geçti.
Bu arada bir hatırlatma yapalım. Volvo Okyanus Yarışı’nın Melbourne’dan başlayan 4’üncü etabının sonlarına doğru, Hong Kong’a 30 deniz mili kala Vestas 11th Hour Racing bir balıkçı teknesine çarpmış, batan tekneden suya düşen balıkçılardan biri yaşamını yitirmişti. Vestas ise aldığı hasar nedeniyle sonraki etapta yarışamamıştı.
DEE CAFFARI’NİN GÖZÜ DE DİREKTE
Vestas’ın direk kırdığını bildirmesinden yaklaşık 1 saat sonra Dee Caffari yönetimindeki Turn the Tide on Plastic ekibi de potansiyel bir direk sorunu yaşadıklarını, direk ve arma ayarlarını kontrol için yavaşladıklarını bildirdi.
İlk incelemede gurcata bağlantılarında bir anormallik saptayan ekibin, alınacak önlemin belirlenmesi için yavaşladığı ve ne yapılacağına karar verdikten sonra “güvenli seyir”den “yarış performansına” geçeceği belirtildi.
Turn the Tide on Plastic ile aynı bölgede yarışa devam eden ve konuyla ilgili olarak bilgilendirilen filodaki diğer tekneler, ihtiyaç olması halinde ekibe yardıma yönlendirilecekler.
SHK/Scallywag ve Vestas 11th Hour Racing dışında yarışa devam eden 5 teknelik filoda, Horn Burnu’nu ilk dönen Team Brunel liderliğini koruyor. Ancak Dongfeng Race Team işe arasındaki mesafe sadece 3.4 deniz mili.
13 saatlik pit stop sonrasında yarışa dönen MAPFRE ise liderle arasındaki mesafeyi 199.5 deniz miline indirdi.
Itajai rotalı 7. Etap’ta son durum şöyle:
1. Team Brunel (Hedefe 1.365 DM)
2. Dongfeng Race Team (Lidere 3.4 DM)
3. Team AkzoNobel (Lidere 58.1 DM)
4. Turn the Tide on Plastic (Lidere 111.5 DM
5. MAPFREE (Lidere 199.5 DM)
– Vestas 11th Hour Racing (SUS)
– SHK/Scallywag (SUS)
Kaynak: TurkSail / Hande ÖZER
Tepe fotoğraf: Ainhoa SANCHEZ / Volvo Ocean Race
