Volvo Okyanus Yarışı’nın 7.600 deniz mili mesafeli “en zorlu” Auckland-Itajai etabı, son tekne olan MAPFRE’nin Brezilya’ya ulaşması ile tamamlandı.
Bu sonunculuk MAPFRE’nin 6. etap sonuna kadar genel sıralamada koruduğu liderliği Dongfeng’e kaptırmasına neden oldu. Vestas ve SHK/Scallywag ise bu etapta puan alamadı.
Volvo Ocean Race’in (Volvo Okyanus Yarışı-VOR) 18 Mart’ta Auckland’dan (Yeni Zelanda) başlayan ve “VOR’u tanımlayan etap” olarak anılan 7.600 deniz mili uzunluğundaki 7.etabı Itajai’de (Brezilya) sona erdi.
Team AkzoNobel’in etap birincicisi Team Brunel ve ikinci olan DongFeng’den 2 gün sonra, 5 Nisan’da toplam 18 gün 3 saat 38 dakika 24 saniyede finiş vererek üçüncü olduğu etap, Turn the Tide on Plastic ve Mapfre’nin birer gün arayla verdikleri finişlerin ardından 8 Nisan’da tamamlandı. Yarışı terk eden Vestas 11the Hour Racing ve SHK/Scallywag bu etaptan puan alamadılar.
AKZONOBEL SONUÇTAN MEMNUN
Etabı üçüncü olarak tamamlayarak podyuma çıkan TeamAkzoNobel, aldığı 10 puanla da genel sıralamada Team Brunel’in 3 puan ardından dördüncülüğe yerleşti.
VOR genel sıralamasında, ilk üçü zorlayabileceklerinin sinyalini veren Team AkzoNobel’in skipperı Tienpont, aldıkları dereceden son derece memnun olduklarını, takımı ve tekneyi sağ salim Brezilya’ya getirmeyi hedeflediklerini ve bunu da podyuma çıkarak yaptıkları için çok mutlu olduğunu belirtti.
Dee Caffari yönetimindeki Turn the Tide on Plastic 7 Nisan’da, 20 gün 3 saat 12 dakika 44 saniyede tamamladığı yarışta bu yılın en iyi derecesini yaparak dördüncülüğe yerleşti. 8 Nisan günü yarışı beşinci sırada ve 21 gün 6 saat 59 dakika 9 saniyede tamamlayan Xabi Fernandez liderliğindeki MAPFRE ise en kötü derecesini yaptı.
MAPFRE LİDERLİĞİ KAPTIRDI
MAPFRE’nin skipperı Xabi Fernandez, etap başlamadan önce yapılan basın toplantısında, bu etabı 2 kez yaptığını ancak her seferinde direk kırdığını bu kez, direk kırmadan Horn Burnu’nu dönüp rotalarını tamamlamayı hedeflediklerini ifade etmişti.
Ne var ki, direk ve ana yelkendeki sorunları gidermek için 13 saat mola vermek zorunda kaldılar. Ardından yarışa döndüler ama hızlanamadılar ve Turn the Tide on Plastic’in arkasından verdikleri finişle VOR’un ikinci etabında elde ettikleri pozisyonu kaybettiler.
MAPFRE, 7. etaba kadar koruduğu genel sıralama liderliğini, İtajai’deki finiş hattını ikinci sırada kesen DongFeng’e 1 puan farkla kaptırdı.
TRAJİK KAZA İLE VOR TARİHİNE GEÇTİ
Bu yıl oldukça zorlu geçen ve yarışın dokuzuncu gününde SHK/Scallywag ekibinden John Fisher’in denize düşüp kaybolmasıyla trajik etap olarak VOR tarihine geçen 7. etap, Scallywag’in kaza sonrasında yarıştan çekilmesi ve Vestas 11th Hour Racing’in de direk kırarak yarışı terk etmesi yüzünden beş tekneyle tamamlanabildi.
7. etabın dokuzuncu gününde, David Witt yönetimindeki SHK/Scallywag’in “denize adam düştü” anonsuyla VOR yarış yönetimi ve tüm filo sarsıldı.
Dalga boyunun yaklaşık 5 metre olduğu ve rüzgarın 30-35 knot arasında estiği Güney Okyanusu’nda, Horn Burnu’nun yaklaşık 1400 deniz mili batısında; ekibin balon manevrası yaparken istemsiz kavança sırasında donanımın çarpması sonucu John Fisher denize düştü.
“KAYIP” İLAN EDİLDİ
SHK/Scallywag’in uzun arayışları ve VOR yarış merkezinin yönlendirmesiyle bölgeye intikal eden gemilerin arama çalışmaları sonuçsuz kalınca, Fisher 27 Mart günü “kayıp” ilan edildi.
Arama kurtarma çalışmalarının durdurulmasından sonra hem duygusal hem de fiziksel açıdan oldukça yıpranan SHK/Scallywag ekibi mücadeleye devam edemedi ve yarıştan çekildiğini bildirerek Şili’ye bağlandı.
Yaşanan trajik kazanın ardından yarışa devam edip etmeyecekleri merak edilen SHK/Scallywag; kayıp denizci Fisher’in yarkın arkadaşı olan ve Sydney Hobart başta olmak üzere, defalarca birlikte yarıştıkları kaptan David Witt’in yazdığı bir açıklamayla netlik kazandı. 8. Etap ile yarışa geri döneceklerdi.
KAPTANIN DUYGUSAL MESAJI
Kaptan Witt’in paylaştığı duygu yüklü mesajı şöyle;
“Scallywags asla pes etmez!
Acıyı hissettiğinde, oyundan yorulduğunda; diğer yandan genç, cesur ve akıllıysan kendini toplar ve tozlarını silkelersin. Çünkü zor da olsa devam etmek bunu gerektirir. Scallywags devam edecek!
Tekne transfer ekibimiz geldi. Şimdi Brezilya’daki bir sonraki etap startına yetişmek için zamana karşı yarışacağız. Hepimiz çok üzgünüz, ancak bırakmadık!!
Scallywags asla pes etmez.
Start edeceğiz, birbirimizi kollayacağız, yarışı bitireceğiz ve Scallywags ve Johnn’ın anısı ve onuru için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.
Takımım adına, tüm destekleyenlere ve mesaj gönderenlere teşekkür ederiz. Bu süreci atlatmamızda bizlere çok yardımı dokundu.
Witty”
Kaptan David Witt’in açıklamasının ardından transfer ekibi tekneyi Şili’den, bir sonraki etabın başlayacağı Brezilya’ya götürmek için yola çıktı.
VESTAS’I TRANSFER EKİBİ GETİRİYOR
VOR’un bu yılki edisyonunda başı dertten kurtulmayan Vestas 11th Hour Racing, 7. etapta direk kırmasının ardından yarışı terk etmiş ve Falkland Adaları’ndaki Stanley Limanı’na sığınmıştı.
Geçtiğimiz hafta, Falkland Adaları’ndan Brezilya’ya doğru yola çıkan ekip, bu kez de yaşadıkları mekanik arıza nedeniyle geri dönmek zorunda kaldı.
Transfer ekibinin Stanley Limanı’na gelmesiyle mekanik arızanın giderilmesinin ardından, Falkland Adası’nda yaklaşık bir hafta kalan ekip arızanın giderilmesi için kendilerine tüm imkanlarını seferber eden liman yetkililerine teşekkür ederek kentten ayrıldı.
Geçici bir direk takılan teknenin yaklaşık 12 gün sürecek seyrin ardından, 18 Nisan’da Brezilya’nın Itajai kentine ulaşması ve filoyla buluşması bekleniyor.
Vestas 11th Hour Racing, 4’ncü etapta da Hong Hong limanına yaklaştığı sırada bir balıkçı teknesiyle çarpışmış, kazada Çinli bir balıkçı hayatını kaybetmişti. Kazanın ardından baş tarafı yenilenen tekne yarışa 7’nci etap ile devam etmişti.
8. ETAP HAZIRLIKLARI BAŞLADI
22 Nisan’da, Itajai’den (Brezilya) başlayacak ve Newport’da (ABD) tamamlanacak 5.700 deniz mili uzunluğundaki 8. etap için hazırlıklara da başlandı.
6 Nisan’da yarışseverleri ağırlamaya başlayan Itajai’deki yarış köyünde bir yandan teknelerde 7’nci etabın hasarları giderilmeye çalışılırken, diğer yandan Şili’den ve Falkland’dan yola çıkan SHK/Scallywag ve Vestas 11th Hour Racing’in yolu gözleniyor.
VOR’un, 8 Nisan’da tamamlanan 7. etap finiş zamanları ve etap sonunda genel sıralama şu şekilde;
7. ETAP FİNİŞ ZAMANLARI
1. Team Brunel – 16 gün 13 saat 45 dakika 18 saniye
2. DongFeng – 16 gün 14 saat 8 saniye
3. AkzoNobel -18 gün 3 saat 38 dakika 24 saniye
4. Turn the Tide on Plastic – 20 gün 3 saat 12 dakika 44 saniye
5. Mapfre – 21 gün 6 saat 59 sakika 9 saniye
– SHK/Scallywag (Terk)
– Vestas 11th Hour Racing (Terk)
7. ETAP SONUNDA GENEL SIRALAMA
1. DongFeng Race Team (46 puan)
2. MAPFRE (45 puan)
3. Team Brunel (36 puan)
4. AkzoNobel (33 puan)
5. SHK/Scallywag (26 puan)
6. Vestas 11th Hour (23 puan)
7. Turn the Tide on Plastic (20 puan)
Kaynak: TurkSail / Hande ÖZER
