26 Temmuz 2015 Pazar

– TOLGA FAHRİ ÇAKMAK-turizmhaberleri.com/ Bartın

Turist Rehberlerinde İş Güvenliği ve Otobüslerde Özel Rehber Koltukları…
Her sene turizm sezonun açılması ile birlikte, turitik aktivitelerin artması beraberinde yoğun iş temposunu, turistik destinasyonlardaki yoğunluğu ve trafikdeki sorunları da beraberinde getiriyor. Bu dönem içerisinde turizm sektörü içinde belki de en çok yorulan meslek gruplarından biri de turist rehberleri. Devamlı surette yolda olmak, grubun tüm yükümlülüğünü üzerinde taşımak, olumsuz hava şartları ve nicesi beraberinde bunları turiste hiç çaktırmadan anlatımınızı yapıp, hizmetinizi vermek durumundasınız.

Turist rehberlerinin anlatımının önemli bir kısmını teşkil eden otobüs içi anlatımlar tüm bu yoğun hengame içinde rehberlerin hem kendi hayatlarını hem de mesleki kariyerlerini büyük tehlikeye de sokuyor. Her yıl turlarda gerçekleşen kazalarda rehber arkadaşlarımızın kimi zaman mesleğine devam edemeyeceği şekilde yaralandığı ya da hayata gözlerini yumduğu haberlerini büyük bir üzüntü ile okuyoruz. Zira hele ki otobüsün kaza anında anlatım yapmaktaysanız bu sizin kurtulma şansınızı neredeyse imkansız kılıyor.

Rehber koltuğu olarak tabir edilen 3-4 numaralı koltuklar rehberlerin anlatımlarını gerçekleştirdiği otobüs içi mekandır. Fakat otobüslerin turlar için özel dizayn edilmiş olmaması sebebi ile bu koltuklar rehber kullanımı için değil normal seyahat için temin edilmiş yapıda. Bu sebeple çoğu rehber anlatım yaparken grubu ile daha iyi bir iletişim kurmak namına arkasını dönerek anlatımını yapar. Bunu da ya koltukta dizleri üzerinde arkasını dönük, ya da 1-2 ve 3-4 nolu koltukların arasında etrafa sıkı sıkı tutunarak yapmaya çalışır. Bunu yaparken bir elinde mikrofon, anlatacağı şeye odaklanırken diğer yandan kendisini de koruma gayreti içerisindedir.

Fakat bu anlatım tarzı o kadar sakat bir durum ihtiva etmekte ki, değil ciddi bir kaza, otobüsün ani bir freninde bile tüm dengenizi altüst eder. Heleki anlatıma biraz dalıp güvenlik amacı ile aldığınız bireysel önlemleri anlık da olsa gözardı ettiyseniz, ciddi anlamda tehlikedesiniz demektir.

Tüm bu güvensiz ortam ise ancak bahsettiğimiz 3-4 numaralı koltukların rehberlerin anlatımı için baştan dizayn edilmesi gerekliliğini ortaya çıkartıyor. Tur otobüsleri bu amaçla, iş güvenliği kapsamında rehberlere uygun bir anlatım ortamını sağlayacak nitelikte düzenlenmesine ilişkin acil önlemler ve kararlar alınmalı. Bu koltuklar tek kişilik arkaya dönebilen ve böylece yine turistle iletişim kurmaya olanak sağlayacak şekilde düzenlenmesi çok önemli. Kazaların en acı sonucu ölümler olsa da, ortaya çıkan sakatlıklarda önlemi alınması gereken son derece önemli bir husus, tek bir kazadaki yaşanan yaralanma bile bir rehberin tüm mesleki hayatını bitirecek sonuçlar doğurabilir.

Bu aşamada da her birime iş düşüyor. TUREB’in bu durumun takipçisi olması, Bakanlığın gerekli kararları uygulaması gerekirken TURSAB’da uygulanması hususunda istekli olmalı. Hatta bu gün yukarıda bahsettiğimiz uygulamayı hayata geçirmiş acenta otobüsleri de yok değil fakat bunun keyfi ve acenta insiyatifinde bir uygulama olması yeterli olmayıp genele ve tabana yayılan uygulama olması gerekliliği mevcuttur.

Kaynak: turizmhaberleri.com