TAYK’ın ekiplerden gelen talepleri değerlendirmesi sonucu Farr 40’ın ardından MAT 1010’lar arasında da “Benzer Tekneler” yarışı düzenlendi. 28 Nisan günü yapılan deneme yarışına 3 adet Farr 40 ile 6 adet MAT 1010 katıldı. Caddebostan parkurunda elverişli rüzgarın da yardımıyla gerçekleşen üç yarışın ardından ekipler arzuladıkları heyecanı yakalamış olmaktan yana mutluydu.

Tipleri aynı olmakla birlikte IRC modifikasyonu geçirdikleri için “Eş” olmayan tekneler arasındaki ilk planlı yarışlar Türkiye’de Farr 40 sınıfı ile başladı. Ekiplerden gelen olumlu geri dönüşlerle bu sınıfta yılda iki kez programlı karşılaşmalar düzenleniyor.

Farr 40’lara artık yarış filosunda yeterli sayıya ulaşan MAT 1010’lar da dahil oldu. Onların da teknik durumu Farr 40’lara uyduğu için karşılaşmaları “One Design / Tek Tip” değil, “Benzer Tekneler” statüsünde düzenleniyor.

Bu konudaki “ısınma” mücadelesi 28 Nisan’da Caddebostan parkurunda gerçekleşti. “Benzer Tekneler Yat Yarışı”na Farr 40 sınıfında 3, MAT 1010 sınıfında 6 tekne kayıt verdi.

FARR 40’IN DENEYİMİ VAR, MAT 1010 İÇİN İLK

Farr 40’lar için bu yarış, yıllık takvimde yer alan iki adet kupa karşılaşmasının dışında tutulmuştu ama MAT 1010’lar için ilk olacaktı.

Teknik özellikleri aynı olmadığı için kayıtlarda “Tek Tip Tekne Sertifikası” şartı aranmadı. Ancak gerek ekip sayıları, gerek taşıyacakları ekipman açısından bazı sınırlamalar getirildi. Ayrıca yarış sırasında sadece simetrik balon kullanılmasına ve her teknede en çok iki profesyonel yelkencinin bulunmasına izin verildi.

Yarış parkuruna girmek üzere olan bir gemi
Cahit Üren’in telsiz anonsu üzerine hemen rotasını
iskeleye alarak yarışan yatlardan uzaklaştı.

Yarışlarda handikap sistemi kullanılmayacak ve her tekne kendi grubundaki finiş zamanına göre değerlendirilecekti.

Gün içinde üç şamandıra yarışı planlanmıştı ve elverişli rüzgar nedeniyle hedeflenen yarış sayısına ulaşıldı.

FARR 40’TA FARRFARA BİRİNCİ

Farr 40 sınıfında birinciliği Erhan Uzun dümenciliğindeki FarrFara kazandı. Ekip, RC44 Kapkara’yı aldıktan sonra Bodrum’daki yarışlara katıldıkları için Farr 40’larını İstanbul’da bırakmıştı. Görünen o ki, tekne ekibini, ekip de teknelerini özlemişti.

İkinciliği, Farr 40’ını aldıktan sonra siftah ve alıştırma yarışlarını Bodrum’da yapan, ardından mücadelesini kendi sınıfındaki teknelerin daha fazla bulunduğu İstanbul’da sürdürmeye karar veren Hasan Utku Çetiner’in Shak Shuka III ekibi elde etti.

Uzun bir aradan sonra yat yarışlarına satın aldığı Farr 40’ına “Vakkorama” adını vererek geri dönen Cem Hakko da üçüncü sıraya yerleşti.

İLK DENEMEDE ZAFER LOGO’NUN OLDU

MAT 1010 sınıfındaki teknelerde bir ilk yaşandığı için Farr 40 grubundaki arkadaşlarına oranla ekipler daha heyecanlıydı. IRC sistemine göre düzenlenen yarışlarda diğer teknelerle birlikte mücadele etmişlerdi ama bu kez aralarında “başkaları” yoktu. Dolayısıyla startları daha agresif, yarış sırasındaki kapışmaları ise daha rekabetçi bir ortamda gerçekleşti.

İlk yarışı Genco Sindel’in Uniq2Go-Hangover’i birinci bitirdi ama aynı performansı diğer iki yarışta gösteremedi. Günün sonunda Onur Bilgen dümenciliğindeki Logo birinciliğe uzanırken, Sinan Sümer yönetimindeki Vagabond-Alize ikinci, Anıl Berk Baki’nin Survivor’da yarışmacı olması nedeniyle bıraktığı dümene geçen Kemal Muslubaş yönetimindeki Alize 1010-Tüpraş üçüncü oldu.

Bu arada Orhan Gorbon’un MAT 1010 Matrix’ini alan ve adına Fanuc’u ekleyen Erman Ayvaz, bordanın mavi olan rengini sarıya çevirmiş ve yeni yelkenlerini basmıştı.

İlk denemenin gelecek için umut verdiği söylenebilir. Dolayısıyla ekipleri daha şimdiden henüz tarihi belli olmasa da, ikinci kapışmanın heyecanı sarmış durumda.

TAYK-FARR 40 ve MAT 1010
BENZER TEKNELER YAT YARIŞI SONUÇLARI
28 Nisan 2018, Cumartesi

FARR 40 SINIFI
Kayıtlı tekne sayısı: 3
Yapılan yarış sayısı: 3
1. FarrFara (Erhan Uzun) 1-2-1
2. Shak Shuka III (Hasan Utku Çetiner) 2-1-2
3. Vakkorama (Cem Hakko) 3-3-3

MAT 1010 SINIFI
Kayıtlı tekne sayısı: 6
Yapılan yarış sayısı: 3
1. Logo (Tuğrul Tekbulut / Onur Bilgen) 2-2-2
2. Vagabond-Alize (Nejat Meşe / Sinan Sümer) 3-1-3
3. Alize 1010-Tüpraş (Sinan Sümer / Kemal Muslubaş) 6-3-1
4. Uniq2Go-Hangover (Genco Sindel) 1-6-4
5. Extreme-Burgan Bank (Cenk Tekkaya / Cem Gözen) 4-4-5
6. Matrix-Fanuc (Gözüyılmaz Mühendislik / Erman Ayvaz) 5-5-6

Kaynak: TurkSail
Fotoğraflar: Osman UĞUR