Türkiye’deki Farr 40 filosunda büyük heyecan yaratan ve bu yılın ikinci yarışına ekiplerin yine büyük heyecanla hazırlandıkları “Benzer Tekneler Yarışı” bu kez aradığı sponsor desteğini bulamadı.

Büyük Kulüp’ün de geri adım atmasıyla yarışın merkezi Kalamış Marina’ya taşındı. Filoda bir Türk ekibin eksiğini ise Romanya’dan gelen ekip dolduracak.

Sponsorluk müessesesinin “hatır-gönül ilişkileri ile yürümeyeceğini” daha önce defalarca dile getirdik. Zira işin içine “duygusallık” girdiğinde yapı da “kırılgan” özellikten kurtulamıyor.

Başladığı andan itibaren yelkenciler arasında büyük heyecan uyandıran Farr 40 yarışlarının da bu “kırılganlıktan” nasibini alması uzun sürmedi.

2017’nin ilk buluşmasını, geçen yıl olduğu destekleyen Büyük Kulüp, bu kez uzak durmayı tercih etti. Gerek ana, gerek ikincil sponsor desteğini yitiren yelkenciler yine de heyecanlarını yitirmedi ve “kendi yağlarında kavrulma” düşüncesi ile hazırlıklarını tamamladı.

YARIŞIN MERKEZİ KALAMIŞ MARİNA

TAYK tarafından 14-15 Ekim tarihlerinde düzenlenecek “Farr 40 Tipi Benzer Tekneler Yarışı”nda “merkez” Caddebostan’dan Kalamış Marina’ya, Tezmarin Ofis’e taşındı. Katılımcı sayısında Boreas’ın güneyden gelmemesi ile oluşan açığı ise Romanyalı SetSail ekibi dolduracak. Dolayısıyla iki günlük mücadelede tekne sayısı yine 9 olacak.

Katılımcı ekipler şöyle:

Borusan Racing-Çılgın Sigma (Bülent Demircioğlu / Orhan Tüker)
Cheese Sailing (Levent Peynirci)
FarrFara (FarrFara Ekbi / Erhan Uzun)
Ford Otosan-Fenerbahçe 2 (FBSK / Oğuz Ayan)
Goblin 5 (Aydın Yurdum)
Huafon 7 Bela (7 Bela Ortaklar / Ayhan Karaca)
Kinowa (Vedat Tezman)
Renault FarrAway (Levent Özonur / Hasip Gencer)
SetSail (ROU-Valentin Oeru)
(Liste alfabetiktir)

YARIŞTA “TEK TİP” KURALARI GEÇERLİ OLACAK

Filodaki Farr 40’lar arasında “tam eşitlik” söz konusu olmasa ve “One Design sertifika şartı” aranmasa da yarışlarda “tek tip” kuralları uygulanacak.

Ekip sayısı en çok 10, en az 8 kişi olacak. Teknelerdeki profesyonel yelkenci sayısı da iki kişi ile sınırlandırıldı. Asimetrik balon ise kullanılmayacak.

Caddebostan parkurunda gün içinde en az üç olmak üzere iki günde altı yarış yapılması hedefleniyor. İlk gün hedef yarış sayısına ulaşılamadığı takdirde, ikinci gün dört yarış yapılabilecek ve yarış atma olmayacak.

İLK UYARI 10.30’DA VERİLECEK

Yarış Komitesi, gerek gördüğünde “L” (Levent / Lima) kod flamasını toka ederek parkuru rüzgarın bulunduğu alana taşıyabilecek. Bir sonraki yarışın yapılacağı ise “H” (Halat / Hotel) kod flaması ile ekiplere bildirilecek.

Komite, mevcut koşulları değerlendirdikten sonra belirlenen beş rotadan herhangi birini kullanabilecek:

ROTA 1: Start – 1 – 1a – Finiş (Rüzgar altı)
ROTA 2: Start – 1 – 1a – 4S/4P – Finiş (Rüzgar üstü)
ROTA 3: Start – 1 – 1a – 4S/4P – 1 – 1a – Finiş (Rüzgar altı)
ROTA 4: Start – 1 – 1a – 4S/4P -1 -1a–4S/4P –Finiş (Rüzgar üstü)
ROTA 5: Start – 1 – 1a – 4S/4P -1 -1a–4S/4P -1-1a–Finiş (Rüzgar altı)
Kapı şamandıraları (4S/4P) dışında tüm dönüş şamandıraları
dönüş sırasında İskele tarafta bırakılacak.

Her iki günde de ilk uyarı işareti 10.30’da verilecek yarışta, ekiplerin görsel işaretleri dikkatli izlemesi gerekiyor. Zira anonsların yapılamamış olması veya duyulmaması düzeltme nedeni olarak kabul edilmeyecek.

5 dakika uyarısı ile başlayacak yarışların süresi de 90 dakika ile sınırlı. Finiş yapan ilk tekneden 10 dakika sonra hattın rota tarafında bulunanlar DNF (finiş yapamadı) puanı alacak.

15 Ekim Pazar günü saat 16.00’dan sonra uyarı işareti verilmeyecek.

30 KNOT SINIRI

Bu arada Yarış İlanı’nda dikkat çekici bir madde daha yer alıyor.

Rüzgar hızı 30 knot’ı aştığı takdirde Yarış Komitesi can ve mal emniyeti açısından teknelerin marinada beklemelerini isteyebilecek.knot

Bu maddeye bağlı olarak Komite, yarışı başlatmama veya başlamış bir yarışta rota kısaltması ya da abandone kararı alabilecek.

Tahminler, ilk yarış günü (14 Ekim Cumartesi) 12-16 knot arasında kuzeydoğu yönlü rüzgara işaret ediyor. İlerleyen saatlerde 15-19 knot’a çıkacak rüzgar, daha sonra 13-16 knot seviyelerinde seyredecek.

15 Ekim Pazar günü ise daha düşük bir hava görünüyor. Sabah 6-8 knot’lık kuzeydoğu yönlü rüzgar, 7-10 knot’a kadar çıktıktan sonra akşam saatlerinde doğuya dirise ederek yine 6-8 knot aralığına inecek.

Kaynak: TurkSail