İstanbul-Sığacık arasındaki 295 deniz mili mesafeli rotada gerçekleşen TAYK-Deniz Kuvvetleri Kupası’nda son tekne olan Zeynep’in 42 saat 43 dakikada finiş hattını kesmesinden sonra kesin sonuçlar açıklandı.

İlk finişi Orient Express VI’nın yaptığı yarışta, IRC sınıflarında en iyi düzeltilmiş zaman birinciliğini Comet A kazandı.

Arkas ile MAT işbirliği, ilk ciddi meyvesini Deniz Kuvvetleri Kupası’nda verdi. Bu işbirliği, MAT tarafından üretilen 1180 tipi teknenin Arkas Yelken Ekibi tarafından koşturulması esasına dayanıyordu. Dolayısıyla Comet A adı verilen teknenin ekip adı da Arkas-MAT Sailing Team oldu.

İlk sınavını CFM-BAYK Kış Trofesi’nde veren ve birincilik kupasını kaldıran Comet A Arkas-MAT Sailing Team, elbette ki sevindi ama elde ettikleri bu sonucun kendileri için yeterli olmadığını söylüyorlardı. Zira 21 yarış olarak planlanan ve olumsuz hava koşulları nedeniyle 11 yarışla tamamlanan trofede kendilerini zorlayacak bir rakip yoktu.

BU YARIŞI CİDDİYE ALDILAR

Ama Deniz Kuvvetleri Kupası’nda mücadele IRC0’da iddialı 14 ekip arasında gerçekleşecekti. Bu mücadele aynı zamanda farklı markalarda iddialı teknelerin kapışmasına da sahne olacaktı.

Bir yanda taktik ve kondisyon, diğer yanda tekne performanslarının sınandığı mücadelenin sonunda Comet A Arkas-MAT Sailing Team hem IRC0’da, hem de IRC sınıfları arasında “en iyi düzeltilmiş zamanı” yaptı. Bu derece bu kez onları tatmin etmiş olsa gerek, sevinçlerini çok daha coşkulu bir şekilde sergilediler.

Öte yandan, bu mücadelede Orient Express VI’nın da önceki yarışlarda ortaya koyduğu performansını bu kez göstermekte zorlandığı söylenebilir. Orient Express VI, bugüne kadar ilk kez liderlik pozisyonunu uzun süre kaptırdı.

Çanakkale Boğazı ve Ege’de yakaladığı liderliği bu kez korumayı ve yine finiş hattına ulaşan ilk tekne olmayı başardı ama, arayı yeteri kadar açamadığı için “olumlu geri dönüşünü” göremedi, 7’ncilikle yetinmek zorunda kaldı.

Ne var ki, FTF (İlk Bitiren Tekne) kupasını almak için podyuma çıktılar.

HALEF-SELEF EKİPLER KAPIŞIYOR

Arkas’ın yurt içinde ve dışında çeşitli birinciliklere imza atan eski teknesi Ker 40 Flying Box’ı aldıktan sonra bu yıl Deniz Kuvvetleri Kupası’nda ilk açık deniz deneyimini yaşayan Ahmet Eker ise elde ettiği ikincilikle iddiasını ortaya koydu.

IRC0 grubunda yer alan 4 Farr 40 içinde üçüncülük derecesi ile aradan sıyrılıp podyum yapan ise Ford Otosan-Fenerbahçe 2 oldu.

IRC1’de birinciliği MSI Sailing Team-Anything Goes, IRC2’de Ameera Cheese, IRC3’te Permolit Electron, IRC4’te IBS 40 Plus Lal kazandı.

KIDEMLİ YARIŞÇI GEZİ’DE 3. OLDU

Aydın Yurdum, bu yıl ilk kez Deniz Kuvvetleri Kupası’na Yarış yerine 4 kişilik ekibi ve Oceanis 45 Goblin 4’ü ile Gezi sınıfında katıldı. Marmara seyri sırasında balonu yırtılınca ön sahada sadece furling cenovası kalan Goblin 4, İdil ve Nil’in ardından üçüncü sırada yer aldı.

Bu gruptaki asıl ilginç gelişme ise yaklaşık 295 deniz millik rotasını 42 saat 43 dakikada sonuncu tekne olarak tamamlayan Zeynep kanadında yaşandı.

“HAT İHLALİ YAPTIM” DİYEREK KENDİNİ İHBAR ETTİ

Ekip, WhatsApp ortamında paylaştığı finiş deklarasyonunda, Çanakkale Boğazı geçişi sırasında denize ağ bırakan balıkçılar yüzünden uzun süre şartlı tarafın aksi yönünde seyretmek zorunda kaldığını ve hattı ihlal ettiğini belirtti. Dolayısıyla kendini ihbar etti.

İhbar söz konusu olduğu için toplanan Protesto Komitesi durumu değerlendirdi. Artçı SG botunda bulunan hakemlerin, “Tekne görüş alanımızdaydı. Biz herhangi bir ihlal saptamadık” görüşünü ortaya koymasına rağmen Protesto Komitesi beyanı esas aldı ve tekneye yüzde 2 oranında zaman cezası uyguladı.

Ne var ki bu ceza sonuç sıralamasında herhangi bir değişikliğe neden olmadı.

TAYK-DENİZ KUVVETLERİ KUPASI SONUÇ TABLOSU
13-16 Temmuz 2018 (İstanbul-Sığacık)

İlk bitiren tekne: Orient Express VI
En iyi düzeltilmiş zamanı yapan tekne: Comet A Aras-MAT Sailing Team

IRC0
Kayıtlı tekne sayısı: 14
1. Comet A Arkas-MAT Sailing Team (Bernard Arcas / Serhat Altay) 22.35.31
2. Eker 40 (Ahmet Eker) 01.17.03
3. Ford Otosan-Fenerbahçe 2 (FBSK / Oğuz Ayan) 01.57.49

IRC1
Kayıtlı tekne sayısı: 3
1. MSI Sailing Team-Anything Goes (Barbaros Sarp / Veli Murat Açıkalın) 05.26.08
2. Define JR. (Ömer Halim Ramazanoğlu) 07.15.52
3. Poseidon Yelken-First Lady (Atilla Gökova / Berk Otuç) 17.11.21

IRC2
Kayıtlı tekne sayısı: 12
1. Ameera Cheese (Emir İçgören / Levent Peynirci) 08.02.39
2. Tüpraş Alize 1010 (Sinan Sümer / Barış Koncagül) 08.53.03
3. Palamut/CPM (Targan Hazarhun) 11.22.12

IRC3
Kayıtlı tekne sayısı: 2
1. Permolit-Electron (Cenk Tekkaya / Bartu Özsoy) 12.00.57
2. Columbia Alize-Keyfim 3.5 (Selim Yazıcı / Evren Koncagül) 12.27.30

IRC4
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. IBS 40 Plus Lal (40 Plus Sailing / Özcan Özverim) 16.08.46
2. Puff (Sancan Çokacar) 15.26.16
3. Ada-Pupa Adrenalin (Hayri Murat Gökçen) 20.52.20

GEZİ
Kayıtlı tekne sayısı: 4
1. İdil (Dündar Dayı / Serdar Ünsel) 20.59.16
2. Nil (Kechi Sailing / Süleyman Er) 00.36.02
3. Goblin 4 (Aydın Yurdum) 21.02.50

NOT: Zamanlar, finiş yapılan güne göre değerlendirilmelidir.
İlk teknenin finişi 1 gün 07.45.48 (Orient Express VI),
son teknenin finişi 2 gün 18.43.27’dir (Zeynep).
Ayrıntılar ekteki sonuç tablosunda görülebilir.

Kaynak: TurkSail