TAYK-Deniz Kuvvetleri Kupası’nda filo Çanakkale Boğazı’nda hayli zorlandı… Boğaz’dan 09.00 sıralarında çıkan ilk tekne, Korza ile mücadelesinde liderliği yeniden yakalayan Orient Express VI oldu… Ne var ki, boğaz seyri sırasında arayı oldukça kapatan ve ilk üçe giren CometA-Arkas-MAT Sailing Team adeta “yarışta ben de varım” dedi… Onlar çıkarken daha boğaza girenler vardı…
Çanakale Boğazı Deniz Kuvetleri Kupası’na katılan teknelere kolay geçit vermeyeceğini daha Gelibolu önlerinde hissettirdi.
Farklı yönlerden farklı güçlerde esen rüzgarin yarattığı ilginç manzaralardan biri, aykırı rotalarda ilerleyen iki teknenin de balon kullanması oldu. Ford Otosan-Fenerbahçe 2 doğuya yönelirken, Shak Shuka 3’ün pruvasında pusula batıyı gösteriyordu.
Sonunda her ikisi de balonlarını indirip orsa seyre geçince durum “normale” döndü. Ama benzer durumlar filodaki diğer tekneleri de bekliyordu.
Gelibolu önlerinde saat 07.10’da bu manzara yaklaşırken Nara Burnu’na 4.2 deniz mili mesafede olan Orient Express VI, boğazdan ancak saat 09.00’da çıkabildi.
COMETA ÖNDEKİ İKİLİYE YETİŞTİ
Uzun süre Korza ile sergilediği borda bordaya mücadeleden şimdilik 0.6 deniz mili farkla galip çıkmış gibi görünüyor.
Ama bunun yeterli olup olmayacağını zaman gösterecek zira Arkas-MAT Sailing Team’in CometA’sı Çanakkale Boğazı’nda öndeki ikiliye yetişti ve Kumkale önlerinde liderle arsındaki farkı 2.6 deniz miline kadar düşürdü.
Bu sırada Anything-Dere Construction’ın lider tekne ile arasındaki fark 5.5 deniz mili idi.
Hemen arkalarında Ford Otosan-Fenerbahçe 2, Shak Shuka 3, Arçelik-Papili II, Borusan Racing-Çılgın Sigma, Vakkorama, Eker 40, MSI Sailing AG, DHO Ariva ve Matrak II’nn bulunduğu ikinci grup vardı.
Arada oluşan bir boşluğun aralarından gelen diğer grubun öncü teknesi Nomad Turx oldu. Onu belli bir ara ile Columbia Alize-Keyfim 3.5, Akkim Bond, Uniq2Go-Hangover, açıkta Permolit Electron, kıyıya yakın Palamut/CPM, Turkcell-Alize M, Fanuc Matrix ve Gümneş Sigorta Mary izliyordu.
YURDUM EKİBİ BU KEZ KEYFİNE YARIŞIYOR
Bugüne kadar yarış sınıfında ön saflarda görmeye alıştığımız Aydın Yurdum, bu kez Goblin 4’ü ile Destek sınıfındaydı ve dört kişilik ekibi filonun artçıları arasındaydı. Ama bu durumun keyiflerini kaçırdığını doğrusu pek sanmıyoruz.
Akşam saatlerinde ve boğaz seyri sırasında yaşanan birkaç ilginç notu paylaşmayı şimdilik biraz erteliyoruz..
Filo, Bozcaada önlerindeki kapıdan geçtikten sonra Sığacık rotasında ilerlemeye devam edecek. Alınan son bilgiye göre Bozcaada önlerinde rüzgar 15 dereceden 13 knot hızla esiyor.
Kaynak: TurkSail
Fotoğraflar: Serdar BAPOĞLU
(TCSG 702-Umut)
