Bir çoklarına göre 1930’lu ve 40’lı yıllarda Denizyolları’nın en konforlu yolcu gemisi, EGE idi. Salonları, kamaraları gerçekten eşsiz güzellik ve rahatlıkta olan bu geminin mobilyaları, sofra takımları, kamaralarındaki konfor, bütün öteki gemilerimizden daha üstündü. en lezzetli yemekler EGE nin mutfağında hazırlanmaktaydı. Süvarisi o günlerin en kıdemli en tecrübeli kaptanlarından Sait Kaptan’dı. Soyadı Kanunu’nun çıktığı zaman bu yılların deniz kurdu, kendine özleştirdiği gemisinin adını almıştı: Özege!

Atatürk’ün seyahat etmeyi en çok sevdiği vapurun Ege olduğu söylenirdi. 1938’de Atatürk’ün son günlerinde biraz olsun oyalanabilmesi için SAVANORA yatı satın alındığı zaman süvariliğine de işte bu Sait Kaptan getirilmişti.

Sey-i Sefain işletmesinin Cumhuriyet’in ilk yıllarında satın aldığı birbirinin eşi dört yolcu gemisinden biriydi EGE … 1980 Hollanda yapımıydı. 5.275 gros tonluktu. Boyu 121m, genişliği 15m. idi. 1926’ya kadar bir Hollanda denizcilik kumpanyasının gemisi olarak on sekiz yıl boyunca Hollanda ile Endonezya arasında seferler yaparak yük ve yolcu taşımıştı.

1926’da Seyr-i Sefain tarafından alınıp da direğine Türk Bayrağı çekilince Karadeniz ve Akdeniz’e çalıştırılmaya başlandı. 1930’da İstanbul – Pire – İskenderiye hattı açılınca 1935’e kadar da Yunanistan üzerinden Mısır’a seferler yaptı. Hat kapatılınca yine karasularımızdaki seferlerine döndü. 1940’lı yılların başlarında İstanbul – İzmir arasında çalıştırılmaktaydı.

1951 yılı Haziran’nında seferdeyken bir gün ciddi bir arıza geçirdi. Artık 43 yıllık bir gemiydi. Ömrünün son 25 yılını kıyı halkımıza hizmet ederek Karadeniz’in, Ege’nin ve Akdeniz’in hırçın sularında geçirmişti. Makineleri de, teknesi de hayli yorgundu.

İdare, büyük masraflara girerek onarımına gitmektense Ege’yi hizmet dışı bırakmayı daha uygun gördü. Önce Haliç’teki şamandıralardan birine bağlandı, sonrada sökülmek üzere satıldı.

Öteki üç kardeşi hangi gemilerimiydi.

Ta Leningrad’a kadar uzun bir sergi seferine çıkan KARADENİZ
Sonradan ismi ÇORUM olarak değiştirilen ANKARA (ki Tophane’de bağlı iken büyük bir yangın geçirmişti) Ve de İZMİR
Üçü de yıllarca hizmet ederek kendilerine ödenen parayı son kuruşuna kadar hak ettiler.

Kaynak: Istanbul’un Unutulmayan Gemileri Eser Tutel